Darvoza klapanining noto'g'ri ishlashi

Yangi quvur tizimlarini sinovdan o'tkazishda quvurlar va klapanlar dastlabki sinovlardan o'tkaziladi: ikkita qochqin sinovi, bitta 150% gidrostatik sinov va bitta N2He (azot, geliy) oqish sinovi.Ushbu testlar nafaqat vana va quvurlarni bog'laydigan gardishlarni, balki kapot va valf korpusining interfeyslarini, shuningdek, valf tanasidagi barcha vilka / g'altakning komponentlarini ham qamrab oladi.

Sinov vaqtida parallel darvoza yoki sharsimon valf ichidagi bo'shliq etarli darajada bosim ostida bo'lishini ta'minlash uchun 1-rasmda ko'rsatilganidek, valf 50% ochiq holatda bo'lishi kerak. Hozircha hamma narsa yaxshi ishlayotganga o'xshaydi, lekin haqiqatan ham buni amalga oshirish mumkinmi? buni eng ko'p ishlatiladigan globus va xanjar eshik klapanlari uchun qilasizmi?Agar ikkala klapan 2-rasmda ko'rsatilganidek, yarim ochiq holatda bo'lsa, bo'shliqdagi bosim valf mili o'rashiga ta'sir qiladi.Shpindelli qadoqlash odatda grafit materialidir.Dizayn bosimining 150% da, geliy kabi kichik molekulyar gazlar bilan sinovdan o'tkazilganda, normal sinov natijalarini olish uchun odatda bosim valfi qopqog'ining murvatlarini torting.

asdad

Biroq, bu operatsiya bilan bog'liq muammo shundaki, u o'rashni haddan tashqari siqib chiqarishi mumkin, natijada valfni ishlatish uchun zarur bo'lgan kuchlanish kuchayadi.Ishqalanish kuchayishi bilan o'rashning operatsion eskirish darajasi oshadi.

Vana holati yuqori muhr o'rindig'ida bo'lmasa, bosim qopqog'ini mahkamlashda valf milini egilishga majbur qilish tendentsiyasi mavjud.Vana milining egilishi ish paytida valf qopqog'ini tirnashi va tirnalgan izlarga olib kelishi mumkin.

Agar dastlabki sinov paytida noto'g'ri ishlash milya o'rashidan sizib chiqishiga olib keladigan bo'lsa, bosim qopqog'ini yanada mahkamlash odatiy holdir.Bunday qilish bosim klapanining qopqog'i va/yoki bez murvatlariga jiddiy shikast etkazishi mumkin.4-rasmda bosim valfi qopqog'ining egilishi va deformatsiyasiga olib keladigan gland gayka / murvatiga haddan tashqari moment qo'llanilishiga misol bo'ladi.Bosim qopqog'iga haddan tashqari kuchlanish, shuningdek, kapot murvatlarining uzilishiga olib kelishi mumkin.

Keyin bosim valfi qopqog'ining gaykasi vana mili o'rashidagi bosimni yumshatish uchun bo'shatiladi.Ushbu holatdagi dastlabki sinov dastani va/yoki kapot muhrida muammo borligini aniqlashi mumkin.Yuqori muhr o'rindig'ining ishlashi yomon bo'lsa, valfni almashtirishni o'ylab ko'ring.Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, yuqori muhr o'rindig'i tasdiqlangan metalldan metallga muhr bo'lishi kerak.

Dastlabki sinovdan so'ng, o'ramning o'ramiga ortiqcha bosim o'tkazmasligiga ishonch hosil qilgan holda, tegishli siqish kuchlanishini qo'llash kerak.Shunday qilib, vana poyasining haddan tashqari aşınmasının oldini olish va o'rashning normal xizmat qilish muddatini saqlab qolish mumkin.E'tiborga olish kerak bo'lgan ikkita nuqta bor: Birinchidan, siqilgan grafit qadoqlash tashqi bosim tushirilgan bo'lsa ham, siqilishdan oldingi holatga qaytmaydi, shuning uchun bosim kuchlanishini tushirgandan so'ng oqish paydo bo'ladi.Ikkinchidan, dastani o'ramini mahkamlashda, vana holati yuqori muhrlangan o'rindiq holatida ekanligiga ishonch hosil qiling.Aks holda, grafit o'ramining siqilishi notekis bo'lishi mumkin, bu esa valf poyasining egilish tendentsiyasiga ega bo'lishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida valf novdasining sirtini tirnalishiga olib keladi va valf novdasi o'rash jiddiy ravishda oqadi va bunday valf kerak. almashtirilsin.


Xabar vaqti: 2022 yil 24-yanvar